Aangezien de vorkheftruckindustrie van China beter reproduceert dan de verwachte groei, hebben allerlei producten op de binnenlandse en buitenlandse markten uitstekende prestaties bereikt. Onder hen was Electric Forklift goed voor een gestage toename. Tegelijkertijd, in het licht van de steeds ernstige energiesituatie en milieudruk, evenals de ontwikkeling van nieuwe energievoertuigen, lithiumtechnologie en andere externe omstandigheden, bieden lithiumvorkheftruck een goede marktkans. Dus wat is het verschil tussen lithium- en loodzuurbatterijen in elektrische vorkheftrucks? Welk goed? Functies zijn als volgt:
1. Vergeleken met loodzuur, nikkel-cadmium en andere grote batterijen, bevatten lithium-ionbatterijen geen cadmium, lood, kwik en andere elementen die het milieu kunnen vervuilen. Het zal geen "waterstofevolutie" fenomeen produceren vergelijkbaar met loodzuurbatterij en corrode draadaansluiting en batterijbox bij het opladen, bescherming en betrouwbaarheid van het milieu. De levensduur van lithiumijzerfosfaatbatterij is 5 ~ 10 jaar, geen geheugeneffect, geen frequente vervanging;
2. Dezelfde laad- en ontladende poort, dezelfde Anderson -plug lost het belangrijkste veiligheidsprobleem op dat de vorkheftruck kan beginnen bij het opladen van de verschillende laadpoortmodus;
3. Lithium -ionbatterij heeft een intelligent lithiumbatterijbeheer en beschermingscircuit -bms, die het hoofdcircuit automatisch kunnen afsnijden voor laag batterijvermogen, kortsluiting, overbelasting, hoge temperatuur en andere fouten, en kan een geluid (zoemer) licht zijn (weergave) Alarm, traditionele batterij van loodzuur heeft niet de bovenstaande functies;
4. Drievoudige beveiligingsbescherming. We gebruiken tussen de batterij, de interne totale output van de batterij, de totale busuitvoer drie plaatsen om intelligente monitoring- en beveiligingsapparaten te installeren, kunnen realtime monitoring en speciale omstandigheden van de batterij om de bescherming af te snijden.
5. Lithium -ionbatterij kan worden gebruikt als een van de vele materialen en apparatuur, geïntegreerd in het brede Internet of Things -systeem, informeert tijdig of de batterij onderhoud of vervanging nodig heeft, en vat automatisch de tijd samen met het betreden van de fabrieks-, laad- en ontladingstijden , enz.;
6. Voor speciale industrieën, zoals luchthavens, grote opslag- en logistieke centra, enz., Kunnen lithium-ionbatterijen worden opgeladen in "snellaadmodus", dat wil zeggen binnen 1-2 uur na de lunchpauze, de batterij zal worden gevuld om de volledige lading van Yufeng -vorkheftruckvoertuigen te handhaven, ononderbroken werk;
7. Onderhoudsvrij, automatisch opladen. Aangezien het inpakken van lithium -ionbatterij geen speciale waterinfusie, regelmatige ontlading en ander werk uit te voeren, vermindert de unieke constante actieve actieve egalisatietechnologie de werklast van veldpersoneel aanzienlijk en bespaart enorme arbeidskosten;
8. Lithium-ionbatterijen zijn slechts een kwart van het gewicht en een derde van de grootte van equivalente loodzuurbatterijen. Als gevolg hiervan zal de kilometerstand van het voertuig op dezelfde lading met meer dan 20 procent toenemen;
9. Lithium-ionbatterijen hebben een oplaadefficiëntie van meer dan 97% (loodzuurbatterijen hebben een efficiëntie van slechts 80%) en geen geheugen. Neem een 500AH -batterij als voorbeeld, bespaar elk jaar meer dan 1000 yuan aan laadkosten in vergelijking met loodzuurbatterij;
Tot nu toe is leadzuurbatterijen vanwege lage inkoopkosten nog steeds de eerste keuze van de interne logistieke industrie. De voortdurende verbetering van lithium-ionbatterijen en de bijbehorende verlaging van de productiekosten zorgt er echter voor dat professionals in de industrie heroverwegen. Meer en meer klanten vertrouwen op vorkheftrucks die zijn uitgerust met deze geavanceerde technologie om hun interne logistieke taken af te handelen.
Posttijd: JUL-09-2022