Nieuws

Aangezien de Chinese vorkheftruckindustrie een beter dan verwachte groei voortbrengt, hebben allerlei producten op de binnenlandse en buitenlandse markten uitstekende prestaties geleverd.Onder hen was de elektrische vorkheftruck verantwoordelijk voor een gestage toename.Tegelijkertijd, in het licht van de steeds ernstiger wordende energiesituatie en milieudruk, evenals de ontwikkeling van nieuwe energievoertuigen, lithiumtechnologie en andere externe omstandigheden die kansen bieden, luidt de lithiumvorkheftruck een goede marktkans in.Dus wat is het verschil tussen lithium- en loodzuuraccu's in elektrische vorkheftrucks?Welk goed?Kenmerken zijn als volgt:

1. In vergelijking met loodzuur, nikkel-cadmium en andere grote batterijen bevatten lithium-ionbatterijen geen cadmium, lood, kwik en andere elementen die het milieu kunnen vervuilen.Het zal geen "waterstofevolutie" -fenomeen produceren dat vergelijkbaar is met loodzuuraccu's en de draadaansluiting en accubak corroderen tijdens het opladen, milieubescherming en betrouwbaarheid.De levensduur van de lithium-ijzerfosfaatbatterij is 5 ~ 10 jaar, geen geheugeneffect, geen frequente vervanging;

2. Dezelfde laad- en ontlaadpoort, dezelfde Anderson-stekker lost het grote veiligheidsprobleem op dat de vorkheftruck kan starten tijdens het opladen, veroorzaakt door de verschillende laadpoortmodus;

3. Lithium-ionbatterijpak heeft intelligent lithiumbatterijbeheer en beschermingscircuit -BMS, dat het hoofdcircuit automatisch kan uitschakelen voor een laag batterijvermogen, kortsluiting, overbelasting, hoge temperatuur en andere fouten, en kan geluid (zoemer) licht zijn (display) alarm, traditionele loodzuuraccu heeft bovenstaande functies niet;

4. Drievoudige beveiliging.We gebruiken tussen de batterij, de interne totale output van de batterij, de totale busoutput op drie plaatsen om intelligente bewakings- en beveiligingsapparaten te installeren, kunnen real-time monitoring en speciale omstandigheden van de batterij om de bescherming af te sluiten.

5. Lithium-ionbatterij kan worden gebruikt als een van de vele materialen en apparatuur, geïntegreerd in het brede Internet of Things-systeem, tijdig informeren of de batterij onderhoud of vervanging nodig heeft, en automatisch de tijd van binnenkomst in de fabriek, laad- en ontlaadtijden samenvatten , enz.;

6. Voor speciale industrieën, zoals luchthavens, grote opslag- en logistieke centra, enz., kunnen lithium-ionbatterijen worden opgeladen in de "snellaadmodus", dat wil zeggen dat de batterij binnen 1-2 uur na de lunchpauze vol is om de volledige lading van Yufeng-vorkheftrucks te behouden, ononderbroken werk;

7. Onderhoudsvrij, automatisch opladen.Sinds de verpakking van de lithium-ionbatterij is het niet nodig om speciale waterinfusie, regelmatige ontlading en ander werk uit te voeren. De unieke actieve egalisatietechnologie met constante tijd vermindert de werklast van veldpersoneel aanzienlijk en bespaart enorme arbeidskosten;

8. Lithium-ionbatterijen zijn slechts een kwart van het gewicht en een derde van de grootte van vergelijkbare loodzuurbatterijen.Als gevolg hiervan zal de kilometerstand van het voertuig op dezelfde lading met meer dan 20 procent toenemen;

9. Lithium-ion batterijen hebben een laadefficiëntie van meer dan 97% (loodzuurbatterijen hebben een efficiëntie van slechts 80%) en geen geheugen.Neem het 500AH-batterijpakket als voorbeeld, bespaar elk jaar meer dan 1000 yuan aan oplaadkosten in vergelijking met een loodzuurbatterij;

In feite zijn loodzuuraccu's tot nu toe vanwege de lage aanschafkosten nog steeds de eerste keuze van de interne logistieke sector.De voortdurende verbetering van lithium-ionbatterijen en de daarmee gepaard gaande verlaging van de productiekosten zorgen er echter voor dat professionals in de industrie heroverwegen.Steeds meer klanten vertrouwen op vorkheftrucks die zijn uitgerust met deze geavanceerde technologie om hun interne logistieke taken uit te voeren.